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ブログカテゴリー » 地域づくり

参加者募集!市民塾「環境税の可能性と導入をめぐる課題(7/27日)」


転送歓迎
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*第Ⅵ期 道路環境市民塾*  7月27日(日) PM2-5時
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
道路特定財源からクルマ社会を考える 
第三回テーマ 「環境税の可能性と導入をめぐる課題」
 市民塾HP http://www.aozora.jpn.org/siminjyuku2008.htm
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

洞爺湖サミットの開催など、温暖化問題対策への気運がますます高まっています。
地球温暖化の原因である二酸化炭素の排出に着目した環境税は、
国民・事業者の参加をより一層促進し、環境への負荷の少ない社会経済システムを実現するための有効な手段の一つとして議論されています。
講座の前半は、川勝健志先生(京都府立大学)を講師にお招きして、環境税についてお話を伺います。
後半は、講義の理解を深めるために、参加者で議論をします。
<内容>
*なぜいま環境税なのか
・環境税をめぐる議論の今と昔
*環境税とは何か
・環境税の目的と期待される効果
・ヨーロッパ諸国の導入事例
*制度設計をめぐる主な論点
・既存のエネルギー関連税制とどう調整するのか‥新税の創設?、既存税制のグリーン化?
・税収は何に使われるのか‥温暖化対策のための特定財源?、一般財源?

■日時:7月27日(日) 14:00-17:00(受付開始13:40) 
  *終了後、懇親会を予定しています。(3000円程度)

■会場:あおぞらビル3階 公害患者と家族の会付属 グリーンルーム
     最寄駅:JR東西線「御幣島(みてじま)」駅
      地下道④番出口(西淀川税務署方面)より徒歩3分
     国道2号線沿い・UFJ銀行の左手2軒隣
  *アクセス→ http://www.aozora.or.jp/access.html

■参加費:500円(資料代・会場代)

■募集人数:30名(定員になり次第、締切) 

■申込方法:
申込欄の①〜⑦をご記入の上、メール、ファックス、郵便、e-mailに
て、事前に、事務局(あおぞら財団)までお申し込みください。

■申込・問合
道路環境市民塾運営委員会
事務局:(財)公害地域再生センター(あおぞら財団)
〒555-0013 大阪市西淀川区千舟1-1-1あおぞらビル4階
TEL:06-6475-8885 FAX:06-6478-5885
E-mail: webmaster@aozora.or.jp

■申込欄(::線、枠内をご返信ください)::::::::::::::::::::: 
①氏名(ふりがな) 
②年齢( 歳代)
③メールアドレス 
④住所(自宅・職場・その他 を明記)〒
⑤電話 
⑥ファックス
⑦所属

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
*受付確認の返答はしません、予めご了承下さい。
*申しこみ後、変更がありましたら、ご連絡下さい。




Filed under: 道路環境市民塾 — aozorafoundation 公開日 2008年6月30日10:42 AM

市民塾・道路財源からクルマ社会を考える第2回6/21土


転送歓迎
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*第Ⅵ期 道路環境市民塾*  6月21日(土) PM2-5時
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道路特定財源からクルマ社会を考える
第二回テーマ ①自動車を使うことの社会的費用負担
②国会議員等緊急アンケート結果報告
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ニュースをにぎわす道路特定財源。
自動車道沿道の公害問題や、温暖化など、様々な問題を
抱えるクルマ社会。
ガソリンの値段の変化ばかりが注目されがちですが、
自動車ユーザーは社会的費用を負担する責任あるのでは?
一般財源化されたら、環境のためにはどうに使われるのでしょうか?

講座の前半は、兒山真也先生(兵庫県立大学準教授)を
講師にお招きして、自動車を使うことの社会的費用負担について
の考え方と、兵庫県の国会議員を対象にした道路整備と
財源についてのアンケート結果の解説をしていただきます。
後半は、講義の理解を深めるために、参加者で議論をします。

参考URL
「兵庫県の道路整備と財源に関する国会議員等公開アンケート」

■日時:6月21日(土) 14:00-17:00(受付開始13:40)
*終了後、懇親会を予定しています。(3000円程度)

■会場:あおぞらビル3階 公害患者と家族の会付属 グリーンルーム
最寄駅:JR東西線「御幣島(みてじま)」駅
地下道④番出口(西淀川税務署方面)より徒歩3分
国道2号線沿い・UFJ銀行の左手2軒隣
*アクセス

■参加費:500円(資料代・会場代)

■募集人数:30名(定員になり次第、締切)

■申込方法:
申込欄の①〜⑦をご記入の上、メール、ファックス、郵便、e-mailに
て、事前に、事務局(あおぞら財団)までお申し込みください。

■申込・問合
道路環境市民塾運営委員会
事務局:(財)公害地域再生センター(あおぞら財団)
〒555-0013 大阪市西淀川区千舟1-1-1あおぞらビル4階
TEL:06-6475-8885 FAX:06-6478-5885
E-mail: webmaster@aozora.or.jp

□次回の予定・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・第3回テーマ 「環境税について(仮)」 7/27(日)
講師:川勝健志 先生(京都府立大学 公共政策学部 准教授)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

■申込欄(::線、枠内をご返信ください):::::::::::::::::::::
①氏名(ふりがな)
②年齢( 歳代)
③メールアドレス
④住所(自宅・職場・その他 を明記)〒
⑤電話
⑥ファックス
⑦所属

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
*受付確認の返答はしません、予めご了承下さい。
*申しこみ後、変更がありましたら、ご連絡下さい。


Filed under: イベント案内,道路環境市民塾 — aozorafoundation 公開日 2008年6月5日5:23 PM

道路環境市民塾「道路特定財源緊急勉強会」開催報告


 道路特定財源暫定税率の延長問題で、道路特定財源の見直し等が国会・報道等で話題になっていますが、今一度道路特定財源について認識を深めるため、勉強会を実施しました。

 実施日 2008年4月12日 14時〜17時
 当日参加者 17名

前半は、西村先生・兒山先生にお話を頂き、後半は全体で討議を行うという流れで実施しました。

○西村先生のお話
 1.道路特定財源の歴史的経過について
  イ.戦後道路政策の確立過程について、説明が有りました。
   ・道路特定財源は1954年、当時一議員だった田中角栄氏による議員立法から始まった。
   ・最初は、揮発油税のみであったが、徐々に拡充、今では国税・地方税8種類、約5兆円。実質的に道路以外に使えない目的税。国税のほぼ一割が道路特定財源
   ・特定財源の問題点として、
     予算総計主義を逸脱。予算の硬直化。国会の予算審議権をも束縛している。
     租税徴収の応能主義原則に応益主義原則を導入している。
  ロ.道路整備政策の展開とその批判について
   ・道路整備の充実と整備目標が、変化し道路五カ年計画が当初の2600億円が第12次迄に78兆円になっている。
   ・渋滞は容量拡大政策だけでは解消しない!にもかかわらず、巨額の投資
   ・高速道路整備の矛盾
     先進国へのキャッチアップほぼ達成、同等水準へ しかし、有料道路のため利用割合低い
     経済発展と道路整備政策との整合性崩れつつある しかし、整備の制度は残る
   ・道路整備政策の問題点と帰結
①自動車交通需要追従、地域生活後回しに 多面的道路機能の自動車通行への特化
②経済効率性を重視して、迅速、大量、安価に作られてきた道路の欠陥性
③道路政策の垂直的(中央−地方)性格、あるいは非民主的性格

2.道路特定財源の実態・使われ方
 ・交通運輸政策研究会発行「会報 交運研 第23号」を配布して頂き、
①なぜ道路特定財源が問題とされているのか
②道路特定財源諸税の概要
③平成19年度予算案における、財源(総道路投資)構成
④道路財源をめぐる論点
        等について、説明が有りました。

3.質疑応答
  ・本当は何に使われているのか
    70%が新設 30%が維持管理
 ・今、話題にされている論点は
    道路整備を「自動的」に進める制度を残すのか、「民主的」議論によって進める制度にするか

○兒山先生のお話
  「兵庫県の道路整備と財源に関する国会議員等公開アンケート」の内容説明及び、当日までに回収された内容について、説明が有った。
  アンケートの集計結果については、あおぞら財団HPに掲載されています。
    ◎「兵庫県の道路整備と財源に関する国会議員等公開アンケート」

○全体討議
1. 西村先生、兒山先生からも問題提起されましたが、今まで道路をつくることを主に
考えていたが、今後維持管理をしていくための財源確保が必要ではないか。
  2.その他多くの意見が出、議論を深めました。

 (文責 浅井)




Filed under: 道路環境市民塾 — aozorafoundation 公開日 2008年4月12日6:00 PM

エコドライブの成果発表会(3/14金)


転送歓迎!
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
燃費向上! 事故激減!
全部見せます!エコドライブの成果発表会
日時 : 3月14日(金) 13:30〜16:00
場所 : 大阪府トラック総合会館
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━1)燃料費削減!
2)環境良くなる!
3)安全運転につながる!
4)プロドライバーとしての誇りにつながる!
一石四鳥の効果が実証された、エコドライブの取り組みは、1)「平成18年度地球温暖化防止活動環境大臣表彰」(2006.12)
※河北地域エコドライブ推進研究会の活動
2)朝日新聞社「第8回 明日への環境賞」(2007.9)
※エコドライブをはじめ、あおぞら財団の10年間の活動
3)全日本トラック協会「鈴木賞」(07.4)
※大阪府トラック協会河北支部のエコドライブの取り組み
と、高い評価を頂いております。

トラック事業所、企業、行政、NPOなど、一体となって取組んだ
エコドライブ推進事業が生み出す感動を、みなさん一緒に共有しましょう!
成果発表会へのご来場、心よりお待ちしています。

【プログラム】
●報告
・エコドライブの未来〜これからの取り組み
新田保次氏(大阪大学大学院工学研究科地球総合工学専攻教授)
・環境対策と安全運転に寄与するエコドライブ
藤岡太造氏(大阪大学大学院)
・運行管理者交流会の報告
・パネルディスカッション
●表彰:NEDO事業参加39事業所への感謝状、記念品の贈呈

【日時】
平成20年3月14日(金) 13:30〜16:00

【場所】
大阪府トラック総合会館
※大阪市城東区鴨野西2-11-2 TEL 06-6965-9999(代)

【定員】
100名 入場無料 定員になり次第、締切

【申しこみ方法】
①名前(フリガナ)
②住所〒
③電話
④ファックス

をご記入の上、あおぞら財団 まで、
メール webmaster@aozora.or.jp
又は、
ファックス 06-6478-5885
にてお申し込みください。

【主催】
河北地域エコドライブ推進研究会

【問合・申込先】
(財)公害地域再生センター(あおぞら財団)
TEL:06-6475-8885  FAX:06-6478-5885
〒555-0013 大阪市西淀川区千舟1-1-1あおぞらビル4階

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
転送ココマデ


Filed under: エコドライブ — aozorafoundation 公開日 2008年2月20日3:48 PM

Ⅴ期市民塾最終回「市民参加の最前線を学ぶ〜結局のところ、市民参加ってどういうこと?」


第3回「市民参加の最前線を学ぶ〜結局のところ、市民参加ってどういうこと?」が開催されました。今期最終回の講座です。
参加者は28名の参加者が集まりました。

前半は、大久保規子さん(大阪大学大学院法学研究科教授)に、「参加の制度の最前線」 というテーマでお話を頂いたきました。

後半は、「市民参加の可能性と限界」というテーマでグループにわかれてワークショップを行いました。

最後にグループごとに、出された意見を発表しました。

今年度の市民塾の前回を通じてのテーマは「交通政策の参加を考える」で3回講座を行ってきましたが、延べ76人の参加者がありました。
全部の回に参加した3名の方には、修了証を渡しました。




Filed under: 道路環境市民塾 — aozorafoundation 公開日 2008年2月3日6:00 PM
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