平成１８年度地球環境基金を活用した「お試しエコドライブ」が好評発進中です。２００６年秋にスタートした「お試し」事業。「いいとはわかっていても初期投資が大きい」「話だけではピンとこない」という中小事業者、エコドライブに関心を寄せる市民のみなさんを対象にエコドライブの効果を実際に体感してもらおうというもので、すでに３社で実施、今も大阪星友運輸様で実施中です。
●取り組み支えるコミニケーション
２００７年４月から始まった星友運輸様では、ドライバーさん２人、運行管理者さんが参加して５月２３日、「エコドライブ交流会」（ワークショップ）を開催しました。
■苦労しました。腹が立つこと、困ること
では、ドライバーさんの日頃のご苦労が一気に噴出しました。
■エコドライブの効用
では、「身体が楽になった」「スピードを上げると視野が狭くなるので危ない」とさすがはプロドライバー。
■安全運転への思い
を聞かれてFさんは、「車内に家族の写真をおいている。中学生２人、２歳、生まれたばかりの子ども４人。写真を見ると落ち着く。土産を買って帰ると〜パパの元気な顔が一番！と言われる」と熱〜い答えが返ってきました。
●星友運輸・石田信行社長から一言
「今回の取り組みで、今まで見えなかったものが見えるようになった。僕らだけではできなかったことをやって頂いて感謝している」
ご苦労をかけたお二人のドラーバーさんには、あおぞら財団と社長の連名で表彰状をお贈りすることにしました。
潮の香りがする須磨駅、住民活動により苦労の上に手に入れることができた広く段差の少ない歩道、電信柱が少なくおしゃれな街灯、気持ちよく歩ける道が存在する一方で、時差信号により事故の多発する千守交差点、山陽電鉄の踏み切りのために渋滞が多発し排気ガスのにおいがひどい戸政町4丁目交差点から県道の東側、利用計画を誤り渋滞が発生する離宮公園交差点など多くの問題を目の当たりにしました。
＊左）中央幹線。自転車と歩行者も分離されていました。
須磨寺の熊谷直実、平敦盛像に源平合戦の思いをはせました。またカーブが多かった道路が直線の見やすい道路へ変化した千森線の様子を紹介していただきました。
2007年3月17日（土）、大阪府商工会館にて「地域からすすめる参加型まちづくりシンポジウム」が行われました。当日は、大阪市域だけではなく、徳島、鳥取、名古屋、東京など各地から15４名の参加者が集まり、「参加型まちづくり」に対する関心の高さが伺われました。
平成１５年からスタートしたあおぞら財団のエコドライブ（環境にやさしい運転）推進事業は、平成18年度地球温暖化防止活動
当日は、新田保次氏（大阪大学教授）や吉田雄亮氏（大阪大学修士）から研究結果が報告（燃費が１割程度向上など）されるとともに、実際にエコドライブを実践している運行管理者やドライバーの方々から、「後ろの車に追い越されるのがうっとおしいなと思っていたが、今は慣れた」、「スピードオーバーで捕まる心配がなくなった」、「子どもに誇れる運転を続けていきたい」など、現場での苦労や成果を発言いただきました。