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環境省環境問題史現地研修　受入

2010年2月9日〜10日

毎年環境省の職員研修を受け入れていますが、
半日の研修だったので現地を見てもらうことが困難でした。

今年は、1泊２日の日程となり
講義と現地見学のバランスが良い研修となりました。

一日目（9日）
西淀川公害の概要と
公害患者からの話

フィールドワーク
＜車組＞
千北診療所でお話を伺う

尼崎の工場群を車で見学
21世紀の森で湾岸部の全体像を確認

43号線でロードプライシングの表示を見る

＜自転車組＞
淀川などを見ました

2日目
リバティおおさか（大阪人権博物館）見学

車で大阪湾岸部を確認

あおぞら苑で昼食

高齢者から話を伺う

西淀川高校で環境教育の話を伺う

フィールドワークまとめ

発表

皆さんの感想には、
「ロードプライシングの計算を仕事でもしていたが、実際に現場を見れて良かった。西淀川に流入する車に課金しては？」
「患者さんが現在もがんばり続けていることに感激した」
「みなさんが前向きで、お金がなくても智恵を出そうという姿勢に感動した」
「地域再生の活動をもっと知ってもらうために5大公害といってはどうか」
などなど寄せられました。

私もこのような長期の受入をすることがありませんでしたが
西淀川では、
地域再生に取り組む前向きで明るい人たちと触れ合えるということが
財産なのではないかと思いました。
（林）

Filed under: 資料館（エコミューズ） — aozorafoundation 公開日 2010/02/15(月) 18:04

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JICA研修の受入れを行ないました☆

2月2日（火）にJICAの研修の受入れを行ないました

今回はエジプト・イラン・レバノン…といった中東の方たちの参加です
普段はなかなか交流する機会が少ない国々の方たちなので楽しみです

まずはあおぞら財団と西淀川公害の紹介ビデオを観た後、
公害患者さんの和田美頭子さんに当時の様子をお話していただきました

それから森脇名誉理事長が公害反対運動と裁判を闘った歴史の話を熱く語りました

参加された方たちからは、どうやって企業に責任を認めさせたのか
日本の環境基準はどうなっているのか　などなど突っ込んだ質問が寄せられました

視察の受入れをしていて感じることは、皆さん本当に熱心だという事
飛行機で何時間もかかる日本へせっかく来たのだから、有意義な研修になっていればと願うばかりです
それぞれの国が、少しでも環境の良い国になるといいですね

Filed under: 国際交流 — aozorafoundation 公開日 2010/02/15(月) 16:49

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緑陰道路サロン第８回『元庄屋さん宅に残る「中島大水道の古文書」から』

元庄屋さん宅に残る「中島大水道の古文書」から　緑陰道路サロン第８回イベント『元庄屋さん宅に残る「中島大水道の古文書」から』を、「西淀川・公害と環境の資料館　エコミューズ」で開催しました。（参加者17名）

昨年（2009年）10月24日、小田先生、天野先生、事務局の小平で、東淀川区の一鉼家の本家にお邪魔し、一鉼正義さんに古文書を見せてもらいました。
一鉼さんのご先祖は、当地の庄屋。江戸時代、農民からの排水路の開削の要求に対する幕府の返答に、抗議の切腹をした三義人のひとりとして、たたえらています。庄屋さんたちの命をかけて掘られた排水路が「中島大水道」です。現在の東淀川、淀川、西淀川の３区をつらぬく全長9.5キロ、当時の農民たちの手によってわずか50日で掘られたと伝わる大土木工事によって掘られました。

一鉼家の古文書

今回は、中島大水道の地図や管理について書かれた古文書（10月24日訪問時、撮影）を教材に使いました。講師は小田康徳先生（大阪電気通信大学教授、西淀川・公害と環境の資料館　エコミューズ館長）です。江戸時代の筆で書かれた古文書を一文一文、丁寧にお話をしてくださいました。

＜参加者の感想＞
・小田先生の解説で江戸時代の農民の生活にかかわる古文書資料を読み解くうちに、当時の人の息吹や嘆き、喜びなどが少し身近に感じられるような思いにさせられます。
・古文書の解説をやさしくユーモアを交えてのお話、大変面白かった。また書状の宛先の位置が時代によってかわっていく話は大変興味をそそりました。
・大阪にながく住みながら、ようやく愛着をもちはじめた次第です。歴史を知ることが、新しいまちづくりだと思い始めました。

今回の講座には、一鉼さんも参加をして下さいました。（写真、挨拶をする一鉼氏）

次回は5月22日。東淀川の中島大水道の跡をめぐり、庄屋のご子孫、一鉼さんにお話しを伺います。

Filed under: 環境学習 | 中島水道サロン(事務局） — aozorafoundation 公開日 2010/02/15(月) 12:10

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エコ・安全ドライブ講習会ワークショップ

　2月6日、北摂運輸協議会主催で「北摂地区研修会」が開かれました。
　地区から事業主・運行管理者・乗務員ら、およそ２５名が参加しました。
　前年に引き続き、エコドライブをテーマに、堀内武徳氏（堀内経営研究所事務所所長）を講師に、今回は、ワークショップの形で研修会を進めました。
　テーブルを囲んで、参加者の生の声が飛び交うワークショップは、初めての試みでしたが、日ごろの考えや思いをどんどん出し合うことで、お互いにできている事、できていない事を認識できたのではないかと思います。

　ワークショップは3ステップに分かれています。
ステップ１　「点呼のとき乗務員にどんな声をかけていますか？」
普段の点呼について現状を話し合うことで、点呼の重要性を再認識できました。

ステップ２　「今できていることは？まだ、できていないことは？」
エコ・安全ドライブについて、それぞれの企業努力を話し合うことで、それぞれの課題を発見できました。

ステップ３　「何を？いつまでに？どこまでするのか？」
ステップ２で出てきた共通の課題を、具体的に目標値、期日を決めることで、これからの目標が明確になりました。

　以上のワークショップをふまえて、堀内氏は、模範的な点呼と、それによる環境負荷・コストの削減効果について語りました。

　コメント
　企業によって、また、乗務員によって積荷や車両、運搬行程が異なり、適切な点呼をとることが難しいという声が多く上がりました。確かにそのとおりだと思います。この課題の解決には、企業の努力に加え、荷主の協力が欠かせないのだと思いました。
　しかし、適切な点呼、日報の工夫などの企業努力が、エコ・安全ドライブに与える影響は小さくありません。皆さんの、エコ・安全運転の一層の向上に少しでもお役に立てるよう、私も協力したいと思います。

大阪経済大学経済学部4年
森井　隆二

Filed under: 地域づくり | エコドライブ — aozorafoundation 公開日 2010/02/12(金) 15:43